随着购车理念的变化和家用的需求，越来越多的家庭在选车时会更倾向于选择一套MVP作为家用车。本田艾力绅便是东风本田推出的一款中高端MPV。外观方面，艾力绅整车采用了大气的流线型造型营造出高端品质感，前脸采用了超大的格栅加上大尺寸的大灯，时尚又不失霸气。内饰上，艾力绅使用贯穿式中控台，设计富有层次。再搭配上木纹与皮质的装饰，整体档次感十足。包裹的座椅填充物柔软，承托性，前后排的舒适度都没的说。除此之外，双天窗，第二排多功能控制，电动门，座椅加热等实用性配置也是应有尽有。作为一台家用MPV，许多车主对车内的舒适性都有着很高的追求。不过，本田艾力绅在隔音降噪的处理上还是有些欠缺，据这位车主反应，车辆在行驶时底盘传来的噪音特别突出，而且还伴随着明显的共振现象，非常影响车内的驾乘体验。为了获得安静的驾乘空间，进一步提高车内的舒适性，车主来到了我们武汉汽车音响改装店，开始为爱车升级全车隔音。

全车配置：

车型：本田艾力绅

翼子板：俄罗斯STP CSH小炸弹，航空AC10

底盘：CSH 小炸弹，军工记忆棉

前脚踏：CSH 小炸弹，军工记忆棉，NB3反弹棉

后尾箱：CSH小炸弹，军工记忆棉，NB3反弹棉

引擎盖：CSH 银卫盾，军工记忆棉

门板：CSH 银卫盾，军工记忆棉

前声场：德国彩虹EL-C6.2两分频

后声场：德国彩虹DL-X6同轴

改装师通过俄罗斯STP的专业仪器对这台艾力绅进行了实地路测并采集噪音数据，发现这车的噪音问题的确不小。首先是胎噪问题，车辆行驶时轮胎与路面的摩擦将引起翼子板共振，从而将胎噪声传入车内。改装师将俄罗斯STP CSH小炸弹和航空AC10棉安装在四个翼子板上做双层隔音处理。通过两层高性能的止振材料包裹，有效地减少共振，强化钣金，降低轮胎噪音。

底盘噪音主要为低频噪音，穿透性极强，普通的钣金结构根本没有任何的隔音效果，如果不进行隔音处理，会很大程度上影响车厢的静谧性。改装师将整个底盘拆干净并清洁，然后将CSH 小炸弹和军工记忆棉两层隔音材料安装在整个底盘上。有了这两层止振材料的覆盖，底盘的低频共振噪音将得到很好的抑制。

前脚踏由于距离轮胎较近，噪音的问题相较于底盘其他部位更为严重。并且前脚踏属于核心的驾驶位，为了避免噪音过大影响驾驶者，改装师在原有的两层隔音基础上额外添加了一层NB3反弹棉作为隔离层。强大的吸音功能能吸收掉绝大部分噪音，让车内更加安静。

后尾箱处同样也是如此，后轮毂是胎噪传播的另一主要途径。改装师在保留CSH 小炸弹和军工记忆棉双层隔音的同时，在后轮毂处添加了第三层NB3反弹棉，将后尾箱的噪音吸收，把胎噪路噪通通阻挡在车外。

发动机舱的机械噪音主要来源自引擎盖，改装师将俄罗斯CSH 银卫盾和军工记忆棉两层隔音材料贴合在引擎盖内侧。有效的降低发动机舱内传递的噪音，而且还能降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化现象，可谓一举两得。

四个门板的隔音也使用了CSH 银卫盾和军工记忆棉来做里外共三层的隔音处理，不仅能够加强门板钣金强度，消除共振噪音及风噪，还能使车门形成一个密闭箱体，提升喇叭的发挥及音质效果。

隔音升级后，车厢内的声场环境变得非常安静，如果此时在搭配上一套出色的音响系统，那可以说是如虎添翼了。正好车主对原车音响的品质也不满意，正好借此机会，将原车的音响系统也升级一下。

改装师将前声场喇叭升级为德国彩虹EL-C6.2两分频，这套两分频喇叭音质细腻，声音细节丰富，层次感突出，是彩虹品牌旗下的一款备受欢迎的产品，将音乐演绎得真实自然。

后声场升级一套德国彩虹DL-X6同轴喇叭，增强音乐的环绕感，让车内的音乐氛围更加浓郁。

【改装点评】

至此，这辆本田艾力绅的全车隔音与音响全部升级完成。车主再次上车进行实地感受，车内的驾乘环境变得十分安静且舒适，再播放一首平日里常听的歌曲，播放出的效果跟以前大不一样，提升非常明显，这才是家庭MPV该有的舒适度与娱乐性，车主对本次升级很是满意。